Маленькие домики сделаны копипастом, конечно, зато все небоскребы прорисованы четко! Ссылка - на квартал, где я сейчас сижу. Если отмотать 4-5 экранов вправо-вниз, будет новый район, который как раз на всех открытках.
Я тут катаюсь по городу, ищу новый фотик, и вчера случайно заглянул в Carrefour. Посмотрел цены на фотики и из спортивного интереса зашел в ряды одежды. Я-то дурак, купил куртку в центре Шанхая на пешеходной улице, думал, что 200 юаней - это дешево, надо же, думаю, центр города, а так дешево дают. ФИГАСДВА! Там эта же, такого же цвета, вот прям точно такая же!!! За 59 юаней!!! АААААААААА, Я - ЛОХ!!!!! ААААААААА!!!! Куплю баул, набью куртками, поеду в Россию делать миллионы!!!! ( Read more... )
В одном телефонном разговоре промелькнул вопрос "как они одеваются?" Нет ничего лучше, как рассмотреть этот вопрос со стороны поп-культуры, ведь именно она сильнее всего влияет на мозги подрастающего поколения.
Давно хотел показать. Вам неинтересно, вам бы там китайцев поразглядывать, или еду какую "экзотическую". Всякий бред из туристических брошюр и полужелтой прессы - то немногое, что знает средний человек о мире. Я этого добра уже насмотрелся и накушался, меня цепляют вот такие штуки.
Короче, понятно, что в любом цивилизованном городе, где есть метро, в метро есть сортиры. Это, вообщем-то, и неудивительно. Это у урода-Гаева нет способа выкачивать дерьмо на поверхность, об этом можно даже не стесняясь в интервью рассказывать, да еще и врать, что в других странах такого нет. Потому что на этом много не украдешь. А в странах, где думают о людях, а не о даче на рублевке - там почему-то способы есть. Но вот такое, однако, встретишь не часто.
Место действия: метро Тайбея, мужской сортир. Подчеркиваю красным: мужской.
Ну и вам понафотал с разных ракурсов, и отснял того нового поезда китайского, который 250 км/час умеет. Китайцы задумали себе таких 7000 километров дорог построить. Пока работает около 700. Пекин с Шанхаем соединяют. Россиянский же стабфонд, конечно, лучше вложить в западные экономики. Вот еще про него записал. Там и внутри поезда подробно показывают. Кулер с водой там, кстати, стоит, бесплатный.
Вобщем, я не помню уже что хотел вам написать. Много всякого хотел и все забыл ;) Зато теперь вы, наверно, знаете, что чувствуешь, когда встаешь раньше обычного, выезжаешь в другой город, там устраиваешься, ходишь-ищешь где чего, смотришь всякую чушь, живешь две ночи, в семь утра подрываешься, чтобы в час дня очнуться устроившимся и разобравшимся в другом городе, в котором сутки смотришь всякую чушь, опять встаешь в семь утра чтобы побольше посмотреть, разочарованным уезжаешь в следующий город, там бежишь по старой дорожке, получаешь паспорт, возвращаешься уже в родной хостел, в котором провел неделю, садишься в старой-доброй кафешке, включаешь ноут, нормальный инет и думаешь "Б! А день-то сегодня какой??? Понедельник!!!!"
С проходящими вас праздниками, товарищи, не проспите завтра последний день каникул! ;)
- это купить долларовый аккаунт . Сейчас там можно купить $10 за 7,5вмз, то есть, фактически, 25% скидка, и звонок получается не $0.049 в минуту, а $0.037, меньше четырех центов, то есть меньше рубля минута.
Важно покупать именно долларовый аккаунт, а не евро. Потому что звонки в Россию стоят $0.049 или столько же в евро. Что совсем не одно и то же!
Сегодня в Suzhou мой сосед по комнате - кореец, который очень-очень плохо говорит по-английски. Но он очень-очень-очень добрый и общительный [я тоже, наверно, был такой в первой своей поездке в Праге и Варшаве;)]. И я уже давно так ни с кем не общался. Именно вот так: на языке жестов и в то же время отдельных слов. Это просто цирк, на самом деле. Человек знает определенные существительные и немного глаголов, но совершенно не умеет их спрягать и не рубит в грамматике, понимает "late", но не понимает "later" и т.д. Его спрашиваешь "Have you been to Beijing?" Он говорит "Оу! Beijing! Yeah!". Проявляешь настойчивость "No! You! (тычу пальцем в него) Been? in Beijing?" Жест пальцем воспринимается правильно и показывается "No! Shanghai (длинный перелет рукой) Beijing!" типа потом, после Шанхая поедет. И вот так полчаса подряд: "Beijing - cold! Harbin - very-very-very cold!" :)))
Угостил меня шоколадкой типа сникерса, я показал ему где брать кружки и горячую воду и дал пакетик нескафе три-в-одном. Но ложек нет, поэтому мешать порошок пришлось его запасными палочками, притыренными в чемодане. Полный сабж.
В провинциальном Китае, мировой родине чая, в кафе я завтракаю и заказываю кружку чая. Принимая во внимание всю мерзость глобализации и блевотность продукции транснациональных корпораций, кто догадается что мне принесли?
На самом деле есть много чего написать, но каждый раз, открывая ноут, вспоминается, что надо поискать то то, и почитать вот это, и посмотреть вот это и вот это. Получается, что писать некогда.
Я в провинциальном Китае, 300 километров от Шанхая - в Nanjing'e, который филологи старопердовы называют Нанкин. 300 км поезд проезжает чуть дольше 2 часов (сколько из Москвы до НН?), билет стоит 88-97 CNY, в вагоне - самолетные сиденья, развозят воды и снэки, по два туалета на вагон плюс умывальники. За окном на протяжении всех 300 километров - ни одной плеши. В основном - дома, какие-то склады, промстроения, иногда - теплицы или небольшие поля с рисом. Я подозреваю, что Китай такой весь. Поэтому и сносят старый Шанхай целыми кварталами километр-на-километр и застраивают небоскребами. Осталось расти только вверх.
News from China Ministry of Railways recently has released the scheme the national railway transport for the coming Chinese Spring Festival to the public. The peak time of railway transport will start from January 23rd to March 2nd.
It is predicted that over 178 million passengers will travel through the railway network during the 40-day peak time. From January 23rd to February 6th, there will be large flow of passengers in Beijing, Guangzhou, Shanghai and Hangzhou stations; from February 7th to March 2nd, flows of passengers will concentrate in stations in many cities including Chengdu, Chongqing, Wuhan, Nanchang and Hefei. Therefore, foreign visitors had better avoid going out by train when traveling in China during this period or you may skip this period to come to China.